电磁制动器刹车片一般由摩擦盘并粘接着隔热层和摩擦材料构成，摩擦盘中心里面的结构是与电机轴通过光孔并加键槽串联起来的，也没有是扁轴孔，表面要经过特殊涂装处理用来防止生锈，特殊表面涂裝其實就只是外表面的鍍上鋅后的處理而已，用了来保证防锈质量。其中杜绝摩擦产生的热量的那一层是由我们的不传递热能的特殊材料而成，最主要的是为了隔去热能。刹车片由摩擦特殊材料、粘合剂后就组成的，刹车时被挤压法兰上产生摩擦力并制动，从而达到电机刹车制动的目的。由于是摩擦的作用，摩擦材料会逐渐被磨损，大多情况我们来讲，成本越低下的电磁制动器刹车片，他就会磨损得比较越快。从RLB7-58到RLB7-750的环境扭矩取决于刹车片与弹簧的选择，KOREN定期修改其产品刹车片设计性能, 以适应特定的应用程序安装使用要求。自定义非标摩擦材料的产品是koren的核心主导的能力, 工程技术团队经常通过特定的使用攻略来定制其解决方案 (从快速原型到校准的和控制生产力的) 来引导生产运行。展示了公司为设备厂提供的各种材料选项。

    KOREN的出厂的新电磁制动器刹车片他们的厚度都一般在37.5px上下了，隨著他們運轉使用中的不斷制動摩擦的厚度會逐漸變薄了。当眼睛眼看就可以观察刹车片他们的厚度已经仅剩原先1/3厚度（约12.5px）左右后。我们就要增加自检频率，设备检修的人员工程师就要时时准备要更换刹车片了。有个别设备由于安装方式的原因，不具备我们眼睛查看的工况条件下，需要拆卸其他设备或者外壳才能完成看到。而RLB7该系列是弹簧压紧和电磁释放的使用干或油取决于摩擦材料使用。堅固的摩擦材料是可利用的更高的扭矩密度為靜態和動態參與。当更小的封装需要更高的扭矩时, 可以使用多个电磁制动器刹车片与其配置，还可以选择自定义的涂层, 如水份变的水气, 其他的油污水, 盐腐蚀喷雾，甚至真空环境。该系列提供非标自定义的电压, 以及充分的漆包线圈 (标准或真空安装）。专用集成驱动器集线器和带有传感器或手动释放的专用电机机箱是附加的设计的选项。

静态扭矩: 从0.5到 5000 Nm

最大转速: 5000 RPM

磁铁体直径: 小于 1 "到 20 +"

全电机/刹车执行器组件可用