磁粉离合器以硅油为介质，利用硅油的高粘度特性，利用散热器后面空气的温度，由温度传感器自动控制磁粉离合器的分离和接合。在温度较低时，硅油不流动，磁粉离合器分离，风扇转速减慢，基本上处于怠速状态。当温度高时，硅油粘度使磁粉离合器结合，风扇和泵轴旋转，起到调节发动机温度的作用。

　　磁粉离合器位于发动机与变速箱之间的飞轮壳内。磁粉离合器总成用螺丝固定在飞轮的后平面上。磁粉离合器的输出轴是变速箱的输入轴。在汽车行驶过程中，驾驶员可根据需要踩下或松开离合器踏板，使发动机和变速箱暂时分开并逐渐啮合，以切断或传送发动机的输入到变速器。

　　磁粉离合器，温度传感器均为双金属螺旋弹簧温度计。其工作过程是:当流经散热器的空气温度升高时，双金属温度计受热变形，迫使阀盘轴转动，使从动板上的进油孔打开。从动板与前盖之间储存的硅油流入主动板与从动板之间的工作腔内，磁粉离合器接合，风扇转速提高。

　　空气温度越高，进风口开度越大，风扇转速越快。当流经散热器的空气温度降低时，双金属温度计恢复到原始状态，阀板关闭进油孔。在离心力的作用下，硅油通过回油孔返回储油腔，磁粉离合器分离，风扇转速变得很低。