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电磁力作用下具有离合器功能的离合器

作者:人气:发表时间:2021-5-24 10:04:55

  电磁离合器通过线圈的通电和断电来控制离合器的接合和分离。电磁离合器可分为:干式单电磁离合器、干式多电磁离合器、湿式多电磁离合器、磁粉离合器、滑动电磁离合器、,电磁离合器的工作方式可分为通电组合和断电组合。

  干式单片电磁离合器:当线圈通电时,产生磁力拉入“电枢”盘,离合器处于接合状态;线圈断电时,电枢弹回,离合器处于分离状态。

  干式多片湿式多片电磁离合器:原理同上,增加若干摩擦副。相同容积的转矩比干式单盘电磁离合器大。湿式多片式电磁离合器工作时必须进行油冷却和润滑。

  磁粉离合器:磁粉置于主动件和从动件之间。断电时,磁粉松动。通电时,磁粉结合,驱动部和从动部同时转动。优点:可通过调节电流来调节转矩,允许较大的转差率。缺点:打滑量大时,温升大,相对价格高。

  转差式电磁离合器:离合器工作时,主从部件之间必须有一定的转速差才能有扭矩传递。转矩取决于磁场强度和速度差。励磁电流不变,转速随转矩的增大而急剧下降;转矩不变,励磁电流减小,转速下降更为严重。

  由于驱动和从动件之间没有机械连接,无磨损消耗,无磁粉泄漏,无冲击,可通过调节励磁电流来改变转速,这是它的优点。离合器的主要缺点是转子中的涡流会产生与转速差成比例的热量。低速时,效率很低。效率是主轴与从动轴的速比,即η= N2/N1 。

  适用于高频动作的机械传动系统。当驱动部分运行时,可将驱动部分和驱动部分结合或分离;当驱动部分和驱动部分分离时,驱动部分转动,驱动部分静止;驱动部和从动部处于接合状态,驱动部带动从动部转动。



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