液压制动器是车两者中非常重要的部件之一，每当制动出现问题，我们都需要及时处理，更换制动摩擦片或者重新加工制动滚筒，或者拆卸制动底板等情况之后要重新调整摩擦片与制动滚筒之间的间隙，其步骤如下：

　　1)取下制动鼓上的检查孔盖，松开制动蹄支撑销的固定螺母和凸轮轴支架紧固螺栓的螺母。

　　2)旋转蹄支撑销，两个销端的标记向内相对。

　　3)通过反复拧紧制动蹄支撑销和调臂螺杆轴，使制动摩擦片与制动鼓完全贴合，在调整好的这个位置，缓缓拧紧支架的紧固螺母和自动蹄支撑销的紧固螺母，保持制动蹄文承销的位置不变(气压符合规定时，踩制动踏板可将上面调好的螺栓、螺母全部紧固)。

　　4)将蜗杆轴拧松1/2-2/3圈,制动鼓应能自由转动，又不与制动摩擦片或其它零件擦碰。制动摩擦片与自动鼓之间的间隙位置:制动蹄支撑销端为0.25-0.40mm，凸轮端为0.40-0.55mm，同端双蹄间隙差距应在0.1以下。

　　5)调整结束后，制动气室通过压缩空气，推杆行程为25-40mm，后轮自动调整臂蜗杆轴，每次推杆行程变化为5mm，前轮为4mm。

　　6)由于摩擦片磨损，推杆行程超过40mm时，可进行局部调整(此时，请勿拧紧垂直销，以免破坏原来的良好接触状态)。其方法是：将臂蜗头朝调整，前轮两处顺时针方向拧紧螺杆(间隙减小)，反时针松动(间隙增大)，后轮两处，反时针方向拧紧，顺时针松动。请注意，不要用旋转制动气室的推杆来改变推杆的比例。

　　通过调整上诉的六个步骤，可以使我们车辆的液压制动器性能达到标准，保障我们在行驶中的安全。