为了使前后轮的制动力分配比在不同负载条件下始终满足或接近理想要求,行车制动尤为重要。 即同时充分利用前后轴的附着力,以获得最佳的制动性能,并防止出现后轮在前轮之前抱死的不稳定状态,或前轮抱死的状态。 车轮抱死并失去转向能力。
同时,考虑到汽车在实际行驶过程中,前后轮的制动力分配比不能很好地匹配路面的附着力,无法按照理想的制动分配曲线很好地分配制动力, 从而降低制动效率。 , 出现不必要的制动情况,影响汽车的行驶安全。
因此,前后轮制动力比的合理分配对车辆的安全使用非常重要,这样才能保证车辆能够充分利用实际附着力条件,提高制动效率,提高 车辆在符合规定和实际制动要求的情况下的安全性能。 .
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