磁粉离合器配有电磁线圈，软磁材料与密集外围线圈形成等效电路。当励磁电流切断时，磁粉迅速修复到无励磁电流状态，从而免除制动系统的操作。当磁粉离合器的线圈未接通电源，气缸转动时，磁粉在向心力的作用下被压向气缸内腔，从而在磁粉和电机转子之间产生间隙。电磁离合器不产生高速扭矩，基本不容易发热。

　　当电磁线圈接入电源时，电流会在等效电路中产生电磁场。主动部分和从动部分之间的磁粉是链式连接的。此时，部件之间的摩擦可以传递扭矩。激励电流越大，运行时间隙中的磁感应强度越大，电磁感应吸力越大，传递的转矩也越大。反之，传动扭矩减小，可以通过调节励磁电流的大小来调节传动扭矩。

　　磁粉离合器是基于电磁原理，利用磁粉传递扭矩。它在励磁电流、电流和传动转矩之间具有线性关系。可以在与打滑无关的情况下传递一定的扭矩，具有响应时间快、结构简单明了、无污染、无噪音、无冲击振动等优点，节约资源，这是一个多功能自动液压控制系统。