由于现在绝大部分的刹车电机使用的是机电式的种类，所以需要并对家用电器一部分常常进行检测。在作业电压下，依照刹车电机运作的制度，周期时间，运作负荷连续率，当刹车电机做到平稳状态的时候来检测制动系统线圈，它温度上升范畴测量法能够按照相关的电阻法进行检测及其测算。

　　当使用绝缘层材料时，刹车电机线圈的温度不可以超出80K，假如使用的是别的档次的绝缘层材料，刹车电机的线圈温度一般不应当超出105K，针对立即露出的温度一般不能够超过6.此刻理应则在外界增加一个小心烫伤的象征。

　　刹车电机的线圈视线要满足自己的导电部件还可以在1000伏的电压下，通过一分钟后也没有出现穿透的情况。需要在刹车电机温度上升实验结束后，精确测量磁石的吸合后电压及其释放出来电压，刹车电机电磁阀的吸合后电压和释放电压则肯定要比额定的电压低上80%及其55%。

　　一些新的刹车电机通常设置有发展趋势的监控电源开关，当刹车电机在运行中碰到常见故障或者发现异常时，该电源开关会开始姿势，当电梯轿厢在运行中就会马上停止工作，这会对刹车电机的可以信赖能够提供一个比较强大的保证。可是现在还没有有关的标准要求，所以需要提交一个明确的标准，便于日后进行检修及其日常检查。

　　刹车电机电气设备一部分的另一要点是制动器线圈的控 制电源电路。根据国家标准的规定把它知识点梳理如下所示：

　　1.正常运行时，刹车电机需在不断插电下维持松掉情况。

　　2.断开制动器电流量，最少运用两个独立的电气装置来达到，无论这种装置与用于断开推动服务器电流电气装置是不是为一体。

　　3.说白了单独就是指2个交流接触器无彼此操纵关 系，2个交流接触器须分别以两个独立的信号控制，不能由一个信号控制。

　　4.当停止时，假如其中一个交流接触器主接触点未开启，在下一次运行方向更改时要避免电梯轿厢再运行。

　　5.当电机有可能会起电动机的生产发电作用时，应防止该电机向控制制动器的电气装置防爆开关。

　　6.断掉制动器释放电源电路后，电梯轿厢不得有额外延迟时间的被合理制动系统。刹车电机的制动系统响应速度不得大于0.5s,避免电梯轿厢有倒拉、后溜车状况。