制动器是车辆的关键部件，主要从事使车辆降速或终止。以下属于几类最主要的制动器种类以及特性：

　　鼓试制动器：这是最早的制动器种类，通过两个半圆型的制动片夹到制动鼓来获得滑动摩擦力，完成制动。鼓试制动器成本低，但制动扭矩比较小，且很有可能产生较大的噪声。

　　盘式制动器：现阶段比较常见的制动器种类，使用一个园盘状制动片夹到旋转轮圈来获得滑动摩擦力，完成制动。盘式制动器具有较强的制动性能、相对较低的噪声和比较小的维护费用。

　　通风盘式制动器：在盘式制动器的基础上增加了通风冷却通道，以提升排热性能和制动高效率。

　　瓷器通风盘式制动器：在通风盘式制动器的前提下采用了瓷器制动片，瓷器制动片具有较好的耐磨性能、耐热性和低噪声特点，特别适合高性能汽车对制动性能要求高的情景。

　　在挑选制动器时，建议根据汽车的种类、适用场景和性能情况来开展充分考虑。比如，对于高性能车辆，瓷器通风盘式制动器可能是一个最佳的选择，但对于日常使用的一般车子，盘式制动器则有可能更加合适。