合肥电磁制动器小编介绍制动器活塞损坏的原因，根据出现的阶段，大致可以分为以下三类：

　　第一类：制动器在装配时活塞已损坏，或在装配过程中造成损坏；

　　第二类：刹车随机组运行一段时间后，由于运行环境的影响，刹车活塞损坏。在这种情况下，我们需要考虑制动件的质量不合格。例如，在拆卸过程中发现活塞表面的涂层会溃烂。这批活塞经进一步检查，发现基体硬度不合格，涂层质量不好。

　　第三类：制动器本身结构设计不合理造成活塞损坏。这种情况的发生与制动器的工作环境有关。工作环境可以描述为以下三种：

　　1）风机偏航制动器打开时，系统油压不是零压力，而是有一定的残压；

　　2）偏航制动器在建压、制动和卸压过程中受到较大的切向力，当制动器沿切向力方向移动且间隙过大时摩擦片更加明显；

　　3）刹车盘的翘曲使刹车在偏航过程中产生一定的往复伸缩运动。