制动减速器早期点蚀问题如何解决？点蚀与滑油有关，也与减速器的数据密切相关。通常的申请流程会有一定的处理标准。还有一点是由于齿轮接触不良造成的部分过载。齿轮的局部过载使实际接触应力大大超过齿轮数据允许的接触应力，有些齿轮达不到全齿长接触或只在齿的一端接触，甚至斜向接触，下面给大家简单讨论一下。

　　一、数据和处理标准的影响

　　齿轮数据的正确选择、使用载荷的匹配、热处理硬度的选择和匹配也是影响早期点蚀的原因。

　　二、滑油的影响

　　因为齿轮传动不合理的光滑度和润滑剂选择不合适也是影响早期点蚀的原因。防止减速器齿轮早期点蚀的方法:

　　(1)齿轮减速器传动的合理平稳性和选择合适的润滑剂。

　　(2)提高减速器齿轮装置的精度，保证齿轮的接触精度。

　　对于中央传动减速器，如果没有好好调查就组装安装，可能会出现左右传动不同步，负荷分担不好的情况。这种情况下，一个传动齿轮可能不承受载荷，而另一个传动齿轮过载(最多可达设计载荷的2倍)，容易造成齿面进行性早期点蚀。